目前开车人多了，鳏寡孤独也多了。看了心惊，想着心酸。常说，都是汽车惹的祸。我说，这都是人惹的祸啊！开车是有境界的。没肯定的境界，难免惹祸。这个境界，一般说来，一是体目前他的技术造诣；二是体现他的车品车德。
从技术造诣来讲，开车境界大致可分成三个等级：
三等境界会打方向
遇见状况，一直把
打方向作为主要方法，把车开得好似蛇行一般，危机四起，还洋洋得意。遇上紧急状况，弄不好就错把油门当刹车，轻者上人行道、撞电线杆，重者下渠沟、翻山崖，车毁人亡。
二等境界会踩刹车
不管路况和行车速度，反正有刹车。无论是载人还是装货，也不考虑是人仰还是货翻，遇上状况，一脚闷了再说，全然忘记“轻踩长磨”的师训，总是酿成货穿驾驶室、人出玻璃窗等事故。
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一等境界会踩油门
有人会笑，开车人，哪个不会踩油门啊？可细细看来，当今不会踩油门的开车人还真多。行话说，十次车祸九因快，皆可归结为司机不会踩油门。会踩油门，其要义是要会控制行车速度。这就需要开车人对交通规则要烂熟于胸；对己车车子的状况要知脾知性；对前方路况要知静知动；要以逻辑思维方法来考量人、车、路相互之间关系；要眼观六路，耳听八方，目视千米，胆大心细，开起车来才能做到人车合一，随性。那样的车，才会开得舒心，乘得放心。所以说，会踩油门，那才是开车技术的最高境界。
做人讲人品，开车讲车品。车品也是人品的延伸体现。
一等车品礼让先行
礼让体目前行车上，就需要开车人严格根据交通规则的规定进行“让行”。“让行”做得好，交通就顺畅；做得不好，总是不是人为地添堵，就是导致交通事故。交通是个大环境。礼让先行可在非常大程度上维护这个大环境。大环境好了，开车人才能顺畅、舒心地开车。所以，开车人都要以礼让先行为荣，为上品。
二等车品抢道争先
与礼让先行相背而行的是抢道争先。多车道里随便变道，把车开得泥鳅似的，只须有条缝，就要钻进来；遇上前车稍慢，便喇叭催命似地叫；遇上堵车非要插队；红灯转绿灯，抢个一两秒起步也好；而绿灯换红灯，还在加油门冲闯。可以这么说，但凡喜欢抢道争先的，十有八九都是车祸常伴的主。
三等车品责人宥己
行车有的碰擦，一直责怪人家，从不检点自己。一点小碰撞，花上大力气，也要争出个子丑寅卯。轻者骂骂咧咧，重者拳脚相加，全然不考虑交通因此而堵塞。到头来，小事变大事，伤人又伤己。
不入流的是肇事逃逸。肇事逃逸是最恶劣的交通行为。撇开技术不谈，其人品绝次，车品亦无流可入。闯了祸撞了人，置伤者于不考虑，仗着风高夜黑，大家看不清车牌，一溜烟开车逃跑。听着象贼，看着似盗。说到底，就是怕承担责任。本来事故未必肯定就是开车人的责任，但肇事逃逸，依据交通法规处置，开车人需要负全责。
好在有人已经创造了一种兼有发光、防伪等功能的“智能机动车辆牌照”，夜间牌照通透明亮，假如哪天施用了，看肇事者还往哪儿逃！
开车无论是作为职业，还是作为消遣代步，都要将安全放在第一位。没了安全，便利、效率、时髦与身价都将无从谈起。到头来，好事变坏事，害己又害人。
俗话说，师傅领进门，修行在个人。愿天下开车人都做一个有境界的开车人！当然，假如你开的是F1、越野赛车什么的，其境界那又该另当别论了。
小白驾龄有限，在驾考中常识学到了一些应具备的驾驶方法。而在平时行车中，也应该注意一些应付错误开车的应付办法，下面是记者给大伙精心挑选的小白开车常犯的错误及应付方法，一块儿看看吧！
小白开车容易见到四大问题小白开车起步方法最大障碍起步易熄火
起步易熄火是每一个初学车人士所犯的通病，此类问题发生的概率没百分之百，但绝对有百分之九十的人都会出现这种问题。小白常常会出现起步时熄火、车身抖动等状况，另外行车换挡时因为离合器松得过快容易导致顿车，如此不但毁车，而且驾乘感觉很不舒服。还有的小白因为离合器操作不熟练，培养了习惯性踩踏离合器踏板的问题，导致离合器长期处于半离合状况，加速离合器的损毁。
正确办法：先训练抬离合，感觉到结合点，即汽车将要动的时候，也称半离合状况时，停止上抬稳住。然后慢慢松离合，这个时候汽车就能平稳起步了。接着训练离合和油门的配合。既抬离合到半离合状况时稳住，慢慢松离合的同时，稍加油门，汽车平稳起步。
小白开车起步方法最大障碍上坡易溜车
坡路停车假如操作不当极易发生溜车现象，无论是小白还是资深的老司机假如稍不留心都会出现溜车的现象。比如，地下停车点的收费口常常设在坡口处，对于部分小白来讲，这可就犯难了，若是持续的上坡跟车过程中也会发生类似的溜车现象。
正确办法：若是下坡路，停车前，先将挡位从高至低降到适合的档位后，再用点刹的方法减缓汽车的行驶速度，当到达停车地址时，应同时踩下离合和刹车将车停住，然后拉手刹，再松开脚刹。
若是上坡路需要停车时，注意右脚别松油门，还要让汽车维持足够的爬坡动力，一直将车开到选好的停车地址。进行停车操作时，两脚必须要协调配合好，整套动作要一气呵成，不可以拖拉。即右脚一松油门，左脚就飞速准确的踩下离合，待车将停时，踩下刹车把车停住。然后拉紧手刹，再松开脚刹。
小白开车起步方法最大障碍并道易慌张
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对于小白来讲，并道是一项非常恐怖的事：川流不息的车、不时响起的喇叭和闪烁的灯光、其他车驾驶员嘲笑的眼神，都会使小白感到莫名的恐惧。所以对于小白来讲还是尽可能老老实实开车，非万不能已不要去并道。
正确办法：并线时必须要把握好机会，必须要将车道前后的情况都看了解再并线。重点看看要并入车道里车的行驶状况，诸如该车道内汽车的速度，前方是不是有拥堵或减速状况，两车之间是不是有足够的距离供你并线，弄清你的后视镜盲区内是不是有汽车。并线时先打转向灯，然后加速驶入要并入的车道，完全进入车道后回正转向盘，并将转向灯回位。
小白开车起步方法最大障碍倒车失误多
小白开车最大的障碍还包含怎么样正确倒车，好多小白在长期倒不好车后都会出现慌张情绪，一不小心就会错把油门当刹车而猛踩下去，结果酿成各种惨剧。倒车行驶要比前进驾驶困难些，主如果视线遭到肯定限制，不容易看清车后道路和障碍状况，加之倒车时，后轮变为前导，前轮变为后跟，主观感觉上发生差异，控制转向的地方也发生了一些变化。所以，倒车时的操作就会感觉没前进时顺手、便捷、灵活和准确。
正确办法：倒车前要察看周围的环境，可通过后视镜和转头透过后挡风玻璃察看周围状况，依据察看到的状况和汽车的外廓及装载的宽度、高度缓慢倒车。倒车时，要稳踩加速踏板，时速低于5km/h，匀速倒车，预防熄火或因倒车过猛而导致危险，同时要实时通过后挡风玻璃和后视镜察看进展状况，并注意修正方向，预防车头和车尾发生刮蹭。
小白开车路痴如何解决路线规划法
有资深的老司机告诫身边的小白，在自己开始一个人驾驶时，可以用按图索骥的办法找路，一般是有疑惑时，把车停在一边，然后看了解了地图再出发。不过，传统的纸质地图、行车手册对于不少女人用户来讲，可没工夫看下去。因此，GPS导航仪对于她们来讲，就成了救星。其实在记者对几款主流的导航仪进行对比测试时，就发现即便现在的商品进步明显，但想让其准确无误地护航，实在有的苛求。记者过去发现，且不说导航仪有时卫星信号探寻速度会比较慢，而且有时显示已到达，却与实质目的地距离有几百米的偏差。因此，即便有GPS在手上，也不可对其过分依靠，出发前可以查找它的路线规划功能，输入出发点和目的地后，让它规划出几条路线，并且从中得知所经过什么路，每条路之间大约的距离。
手机短信法
不过，GPS只能作为参考，它的升级一直非常难与城市交通进步的速度同步，因此，有时甚至可能存在误导。而且，它的路线规划，也并不是适用于所有用户。这个时候，想去某个地方的用户，也可以让身边熟知该路线的亲友们，花那样十来分钟，将具体路线发到我们的手机上，自己熟知一遍，然后再根据上面的路线实践一遍。最好临行前求助的对象刚刚行驶过该路段，因此，他们提醒应该注意的事情会愈加真实、具体，而且是切身体会。不管走到什么地方，随时向自己熟知的亲友电话问路，将自己所在的地方告诉他们，让他们告诉下一步怎么样行驶，这也比较简单，可是，每次电话是不是都可以顺利交流，也是一个问题。
距离分段法
将行车路线用公里数分段表示出来，结合相应的地形、路形、标志、地名，使完整的行驶路线变成分段的公里记忆。如：过小桥后5.1公里处路口左转，800米三叉路右行事实上，很多道路标识的指示都是运用了类似办法。这种办法运用起来准确性较高，学会起来也不难，但在路口多、频繁转向时用起来易出差错。除此之外，遇见道路变化时没办法操作。
特点记忆法
在需要重复走某些路线时，最好记住自己所经过路口前的环境特点或其它标记特点，如明显的建筑、人行天桥等，作为提示自己行车的指示。凭着这类线索，驾驶者就能很便捷地提示自己准时切线，或者做好转向、掉头筹备。这种办法特别合适小白使用，不必记住那些复杂的路名地名，一边看着风景一边就准确到达目的地了。
小白上高速需要注意的地方需要注意的地方1、不要忘记检查汽车轮胎
气温高，速度快，容易导致爆胎，爆胎会致使方向失去控制酿成事故。爆胎缘由不少，预防爆胎，还要从出行前的筹备说起。一旦行驶中发生爆胎，不可以急踩刹车，如此车子容易打横失去控制。要紧握方向盘，渐渐减速靠边。
需要注意的地方2、不要跟车距离太近
高速公路行车速度快，车距相应要拉大。以100公里时速计算，一秒钟车轮就滚出28米左右。
需要注意的地方3、不要不声不响超车
高速公路超车是势必的。但不少小白缺少经验,超车时忘记打转向灯,或一打灯还未仔细瞭望,就开始超车了。这有两大危险:一是前车或许正要超车，也靠了出来，二是后车距离太近或正想超车，互相抢道，发生碰撞。
需要注意的地方4、不要时速快慢不均
高速公路就该高速行驶(在规定限速内)，但速度快了，小白会紧张，方向也会跑偏，易引发事故。但慢了，特别是正常路况下低于80公里/小时，容易给迅速上来的后车导致视觉错误而发生追尾。
需要注意的地方5、雨刮器喷淋没水
春季时晴时雨，雨止高速路还湿，前车溅起的细密的泥水会覆盖挡风玻璃,此时用雨刮器是刮不干净的，要喷水刮。但不少小白出发前没检查喷水装置，没水喷，视线一片模糊，干刮，则愈加模糊。