购买二手车，最关心的问题之一就是里程数。不少人会问：“二手车超越多少公里就不要考虑了？” 其实，这个问题没一个绝对的答案。里程数只不过影响二手车价值的一个原因，并非唯一的决定原因。
里程数，真的那样要紧吗？
里程数不等于车子的状况，不少人都觉得里程数高的车肯定不好，其实未必。一辆保养得当的10万公里车，可能比一辆保养不佳的5万公里车状况更好。不同车型、不同品牌、不同用环境，汽车的耐用性差异非常大。有的车跑个20万公里还跟新的一样，有的车可能跑5万公里就“小问题”不断。
每一个车保养状况不同，一辆车的寿命，非常大程度上取决于它的保养状况。按期保养、用对机油，可以大大延长汽车的用法寿命。
那到底多少公里才算多呢？
10万公里是一个分界线，通常来讲，10万公里是一个经常见到的里程数。对于家用车来讲，10万公里以内的车子的状况相对较好，保养得当的话，还能再跑不少年。超越15万公里的车，就需要细心检查了。发动机、变速箱、底盘等核心部件的磨损程度会比较明显。超越20万公里的车，虽然不代表不可以买，但风险相对较高。需要更专业的测试，才能判断汽车的真实情况。
影响二手车价值的原因还有什么？
1、品牌和车型：品牌和车型对二手车价值的影响非常大，一些保值率高的车型，即便里程数较高，价格也不会太低。
2、汽车年限：
通常来讲，汽车年限越长，汽车的零部件和系统越容易老化。无论汽车是不是常常用，时间都会对它导致影响。
3、车子的状况历史记录：
修理保养记录：汽车的保养记录能反映出用户对汽车的看重程度，保养记录齐全的汽车一般车子的状况较好。出险事故记录：是不是有过事故，事故的紧急程度，都会干扰汽车的价值。
汽车的事故、修理保养等记录都会随车而留，通过线上平台也可以查看到全国联网的4S店保养记录、出险记录等信息。比如，在微信搜索“车业宝”微信小程序，就能查到汽车的详细历史状况，不出门即可知道车子的状况。
相比车型、汽车年限与车子的状况，行驶里程更直接反映汽车的用法强度。一般来讲，行驶里程较少的车，发动机和机械部件的磨损程度会低一些，车子的状况自然也会更好。 不少二手车经销商为了卖出更高的价格，会对汽车的里程进行篡改。
因此，买车前需要调取完整修理保养记录。对比这类记录的里程与目前里程表读数，假如发现明显差异，则汽车可能存在调表行为。
二手车的里程数只不过一个参考原因，更要紧的是汽车的整体情况。只须汽车保养得当，即便里程数较高，也未必不可以买。在买卖二手车时，必须要多方比较，细心检查，选择合适我们的汽车。