这个时候的二手车交易市场买卖，以个体工商户进行旧机动车辆倒卖为主要方法，买卖地址多为车管所附近的自发地区，分布相对混乱。
1992 年，二手车市场搬到南二环附近的菜户营桥，打造了封闭的二手车买卖市场，还是以个人从业者买卖主体，进行自由买卖。
此时的二手车车源，基本都学会在“黄牛”手中，他们既没固定的办公地址，也没企业经营资质，所以当时的二手车买卖风险特别高。
直到世纪之交，二手车交易市场才开始趋于规范，1999 年，中联买卖市场成立，是全国第一家有买卖主体的二手车买卖市场。
也在这时，国家发布《旧机动车辆买卖管理方法》，二手车行业开始出现第一个规范性文件。
*旧机动车辆买卖管理方法
2005 年，国内二手车买卖量达 145 万台，二手车买卖以职业的二手车经纪开始，买卖规模初步形成。
*商务部官方网站
同年 10 月，国家允许在二手车交易市场以外成立经营公司、拍卖公司等各种业态买卖。
2008 年，二手车电子商务的活跃，让不少传统二手车从业职员出现了跳槽行动，不少行业职员进入到二手车电子商务范围。
伴随网络在各行各业爆发式的应用增长，2015 年成为中国二手车电子商务的进步元年，各种二手车电子商务，犹如雨后春笋般出现。
优信、瓜子、车商融二手车等海量二手车电子商务平台的出现，中国的二手车交易市场，进入到一个新阶段。
二手车的优点和分类
在经济条件允许的状况下，绝大部分人一定选择买一手车，毕竟购买二手车是手头不宽裕的权宜之计。
但二手车最大的优点，也就是此，价格实惠，顾客假如需要不高，买卖二手车其实很便宜。
二手车一般不是时下汽车市场的最新车型，但若是同一品牌同一车型的二手车，配置性能并不会落后太多，但价格能实惠不少。
因为价格不贵，即使车子有一些小问题，只须不影响驾驶安全，用户一般也不会太在乎，不需要当宝一样供着。
购买二手车还能省去购置税等成本，保险也愈加实惠，对手头不宽裕的用户，重压会小不少。
伴随油价上涨，开车出行本钱不断加强，假如买车只不过为了代步，二手车还是非常合算的。
除去性价比高，二手车的零件，也最好配，二手车大多是推出市场达三年以上的车型，有关的配件也比较充足，非常难出现买不到的状况。
按出厂时间，二手车一般分为以下四类：
第一是出厂 3 年之内，这种车的折旧率是最高的，车子的状况是最好的，公里数也不多，性价比也可以同意。
第二是出厂 3 到 5 年以内，这种车是最容易见到的，性价比最突出，价格大约为新车的三分之二，相对来讲最值得入手。
第三是出厂 6 到 10 年以内，这种车一般公里数在 10 万公里，车价格比较实惠，但也有各种问题，后期的修理、保养的成本也不会低。
最后是出厂 10 年以上，这种车最为实惠，但超越十年的二手车车子的状况，一般都不会太好，零部件老化较为紧急。
对大部分有意向买卖二手车的用户，第一类和第二类是比较合适的，时间超越十年的二手车，最好别碰了。
怎么样分辨二手车成色
买卖二手车，必须要掌握分辨车的水平和成色，即便车价再实惠，也是要花真金白银，可别烧钱做冤大头。
要判断二手车的成色和水平，有以下几种办法：
第一是察看汽车的外观，水平差的二手车，一般螺丝都会有拧过的痕迹，假如车门螺丝和发动机螺丝出现痕迹，这辆车非常可能有问题。
汽车假如大面积补过漆，车身会出现明显的色差，肉眼可以轻松辨别。
大面积补漆的汽车，大概是车身发生过侧翻，才会致使车漆紧急受损，这种车即便再实惠，也不要随便购买。
第二是汽车味道，历程过泡水的汽车，一般会留下细微的霉味，只须关上车门，可以闻到些许味道。
有泡水历程的二手车，电线短路的风险非常高，非常可能在驾驶过程中发生自燃，所以千万不要购买。
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另外，发动机的声音也要仔细听下，正常的发动机只有一种‘呼噜呼噜’声，不会有其他杂音。
以上这类办法，可能可以帮到小伙伴，但最好的方法，还是找个懂车的朋友一块去看，可以防止不少不确定的原因。
二手新能源，冰火两重天
要购买二手车，还要注意是二手燃油车和二手新能源车，虽然都是二手，但两者并不同。
尽管新能源汽车势头非常猛，但新能源二手车却刚好相反，不少文章对其呈负面报道，大家对其也并不感冒。
究其缘由，其实与折旧率有关，相比二手燃油车，新能源二手车的特征，就是折旧率飞快。
数据显示，二手燃油车的贬值速度偏慢，三年折旧率，平均接近 60%。
同样是三年折旧率，二手新能源车已经降低到 40% 左右，两者的保值率相差近 20%。
*中国汽车流通协会
归根到底，就是新能源二手车的更新频率非常高，技术迭代也快，因此新能源汽车的置换周期也更短。
数据显示，约有 86% 的新能源汽车用户，会在 5 年内换车，这个置换周期，进一步加剧车商的价格战。
*中国经济报
价格战致使新能源二手车腹背受敌，价格空间被进一步压榨，买一手车和二手车，价格相差不大。
既然差距不大，一定买新不买旧了，二手新能源汽车，在二手交易市场就看上去不太受青睐。
但奇怪的是，在国内不太吃香的二手新能源车，在海外却是大火。
*每天经济报
以浙江台州为例，2022 年，台州出口二手新能源汽车 13696 辆，同比增长 258.6%，出口金额 31901 万USD，同比增长 440.5%。
这类二手新能源用户要出口的区域为中东、中亚、东南亚等。
伴随新能源在国外攻城略地，中国的新能源品牌，在不少国家和区域渐渐形成品牌效应。
虽然新能源汽车的续航问题，为不少人所诟病，但中东、中亚等国面积较小，续航两三百公里的新能源汽车，就已经可以满足平时用。
加上价格不贵，这就是国产二手新能源在外国这样受青睐是什么原因。
作为车市的组成部分，二手车的存在极为要紧，在用户手头不宽裕的状况下，二手车是很便宜的选择。
当然，二手车交易市场的水还是非常深的，小伙伴们如要购买心仪的二手车，需要慎重选择，才能防止上当被骗。
参考资料：
毒辣说车：为何不推荐买便宜的二手车
AT 二手车鉴定评估师：二手新能源车 VS 二手燃油车
互联网图片
编辑：陈展翔