近期，公司里有两台工作车要卖，于是老板让记者开到二手车交易市场问问价格，价格适合的话，就卖了，这不问不了解，一问才了解，二手车的套路确实多，今天主要就是告诉大伙，把我们的爱车卖给二手车经销商，到底如何才能卖出“高价”。
先和大伙说一下，这次一共卖了两台车，星途瑶光和比亚迪海鸥，其中星途瑶光是今年2月份刚上市就买了，两驱优享版，官方报价16.28万，新车上市没打折，加上购置税、保险成本，算下来落地价18.5万，最后卖了12.5万，半年时间，等于亏了6万整。
而比亚迪海鸥也是5月底上市当天下定的，买的是7.88万的自由版，用了2个月，最后卖了6.4万，相对来讲，这两台的最后成交价并不算低，但一定更不是最高，对于二手车来讲，无论是买，还是卖，都是一车一价。下面，主要和大伙说说二手车经销商的容易见到“套路”。
一是询价阶段。当你首次通过电话或者首次把车开到二手车交易市场问价格的时候，二手车经销商一般会出一个比较低的价格来减少你的心里预期，以大家卖的星途瑶光为例，首次二手车经销商出的价格只有12万左右，当然，也有二手车经销商会反其道而行，首次价格出一个高于市场价的价格，来吸引你去把车开到他们店里谈价格，当你把车开到店里后再来压底价格。
星途瑶光最低价格：13.28万起最高降价：2.00万图片参数配置询底价懂车分3.83懂车实测空间·性能等车友圈6.1万车友热议二手车9.28万起 | 32辆二是验车，在这个阶段，二手车经销商会通过多种方法来压价，容易见到的有这几种方法。
譬如你买新车时，特别是上市不久的新车，基本上没打折，当你卖的时候，这款车有打折了，这个时候，二手车经销商会和你说，这车目前有打折了，你去4S店买新车只须多少多少钱，加上置换补贴，这台车新车只有多少钱了，以此会压低车价。
以瑶光为例，这台车大家买车的时候就是根据官方报价买的，目前4S店现金打折大概在7000元左右，而二手车经销商会对你说他们所谓的批发价格，说目前他们买这台车现金打折能做到2万左右，这里应该注意，所谓的批发价，基本上都是打了地区差，在当地4S店这个价格是买不到的，这也是不少厂商设置地区保护是什么原因，二手车经销商如此说，目的只有一个，压低车价。
第二，会在车子的状况上狠狠的压价格，除非你的车真的是奇葩车子的状况，原版原漆，没任何修理，不然都会以各种名义压价。譬如公里数过大，通常来讲，一年2万公里是比较正常的，低于2万公里都算是比较少的公里数，像大家瑶光，因为工作车是什么原因，半年已经开了1.6万公里，算是比较多了，所以二手车经销商就以此压价格了。
再譬如出险状况，只须在4S店有出险记录，无论是否你的责任，车子都要修理，依据换件状况和出险金额大小，二手车经销商会压底价格，所以大伙遇见交通事故后，特别是他们全责的状况下，千万不要感觉交给4S店售后处置，就万事大吉了。不少人都了解4S店售后都会有过度修理的状况，特别是他们全责的状况下，在保险范围内，基本上4S店售后会把能换的件全换一遍。
星途瑶光最低价格：13.28万起最高降价：2.00万图片参数配置询底价懂车分3.83懂车实测空间·性能等车友圈6.1万车友热议二手车9.28万起 | 32辆还是以星途瑶光为例，之前这台车在高速被追尾，他们全责，看碰撞状况，并不紧急，但最后的修理金额高达1万元，甚至把后防撞梁都换了，所以这台车二手车经销商看到出险记录后，直接压价了4000元，这里也建议各位用户，发生交通事故，无论是否我们的责任，在4S店定损时，自己都要仔细核对，预防一不小心就被过度修理，影响二手车价。
当然，或许有人会说，假如发生小事故，自己不走保险，在维修厂进行修理，二手车经销商不就查不到修理记录了吗？理论上来讲是如此的，但不要低估二手车经销商的验车能力，他们就是靠这个吃饭的，从漆膜仪到车上的每一颗螺丝钉，只须想收你这台车，他们都会化身“孙奥创”，火眼金睛般地细心检查每一处，只须修理过，基本上都能查出来。
当二手车经销商验过你的车，他们心里基本上都会有一个心理价格，这个时候会问你的心理预估价格，作为卖车方，你的第一反应一定是卖的越多越好，所以建议即便此时经过几轮价格谈判了，也不要随便说源于己的心理价格。
而到了这一步，其实二手车经销商都会预估到这台车他们收多少钱，卖出去多少，来盘算自己能赚取的价值区间，应该注意的是，依据车价的不同，收益空间理论上来讲也会越大。这也就是为何BBA等豪华品牌更受二手车经销商欢迎是什么原因。
此时，二手车经销商会给你算一笔账，譬如一台20万的车，目前终端打折2万，开了2年，一年折旧费2万，折旧费4万。这里折旧费的影响原因有不少，国产和合资，是不是为热销车型，新车是不是要等车、加价等，都会直接影响折旧费。再加上车子的状况、公里数，可能一年下来，二手车经销商对你说，只能出14万左右。
为了成交，二手车经销商还会和你算账，譬如，目前新车他们的批发价只有17万，还有置换补贴多少，他们收14万，挂价15万多，顾客还要杀价，最后只能赚个几千块，再卖高了，人家不如买新车之类的说话的艺术，千万不要信就对了。
依据记者的个人经验，给大伙一个建议，当二手车经销商给出他们所谓的“最后”的成交价格后，在这个价格的基础上，再多出2000-4000元基本上没太大问题，车价越高，最后价格能谈的上浮空间越大。
所以，假如你想卖我们的爱车，怎么样杀价是一门学问。总的来看，影响二手车价原因主要包含：目前这款车的新车价格、行驶的公里数、车子的状况，还会和车型是不是保值有关，从以往的经验来看，合资车型的保值率优于国产车型，但这并不绝对，影响最大的是市场行情。譬如曾今的坦克300也有加价、等车的状况，所以二手车非常保值，但目前新车有打折，相同车子的状况下，二手车的车价也下来了。
海鸥最低价格：6.68万起最高降价：0.30万图片参数配置询底价懂车分3.35懂车实测空间·性能等车友圈25万车友热议二手车4.38万起 | 409辆再有就是电车或者新能源的保值率常见比燃油车低，大家那台比亚迪海鸥就是最好的证明，新车只开了2个月，没任何事故，连剐蹭都没，但最后的二手车价只卖了6.4万，比新车还亏了将近1.5万。
重要原因还是目前的新能源市场进步时间短，大的宏观价格并不稳定，从今年的新能源车型纷纷下调价格就能看出来，以特斯拉为首，降价幅度夸张，比亚迪也出了冠军版车型，官方报价降了不少，所以二手车行情也不稳定。
而直接缘由是质保，新能源车型特别是纯电车型的质保政策，一般只针对首任用户，二手车并不享受厂商的质保政策，所以二手新能源车型的价格一般比新车价格低不少，这就致使了假如去卖一台新能源车型，二手车经销商出的价格就更低了。
总的来看，二手车买卖的“套路”确实比较多，想卖一个自己想要的价格非常难，毕竟二手车经销商每天接触二手车，对于大部分买家来讲，可能只有换车的时候，才会接触到二手车经销商，当“满级二手车经销商”遇见“小白菜鸟买家”，买家自然占不到太多的实惠。