离合器半联动是指离合器不稳定联接的工作状况，即驾驶员踩离合器踏板，使离合器压板重压逐步减小，导致主动盘与从动盘之间处于边转边滑的状况。在场内驾驶考试时，驾驶员因为操作不熟练，不可以在需要的时间内完成必要的动作，常常使用半联动来减少行车速度，以达到延长操作时间的目的。但在场外驾驶考试规则中是不允许使用半联动的。
离合在联动与不联动之间——!倒车的时候都是半联动——!技术好的 直接加油门了——!
在大家这边有40来米非常难走的路,我挂2档.离合半松着{半联动}..油门踩着,不踩都行.只须不熄火就好——! 非常舒服的就过去了——!——!
离合器半联动是指离合器不稳定联接的工作状况，即驾驶员踩离合器踏板，使离合器压板重压逐步减小，导致主动盘与从动盘之间处于边转边滑的状况。在场内驾驶考试时，驾驶员因为操作不熟练，不可以在需要的时间内完成必要的动作，常常使用半联动来减少行车速度，以达到延长操作时间的目的。但在场内驾驶考试规则中是不允许使用半联动的。
半联动就是松一半离合!(最简单答案)
半联动是指:汽车在不脱挡的状况下,将离合器踩下一半,使汽车处于静止状况.也就是说使离合器的摩擦系数与地面的摩擦系数相等.