科目三路考受地形、交通状况及行驶阻力的影响，汽车转弯时总是需要减速。这个时候驾照考试科目三考试需要依据动力和转弯时行车速度的需要，综合路况选择合适的挡位安全地通过弯道。
街道或出入大门的转弯
驾驶员应特别注意路旁堆积的杂物，在50——100米内减速、鸣号，用转向灯或手势表示行进方向。夜间用小灯光，做到“一慢、二看、三通过”， 密切注意汽车转弯内侧，谨慎防范靠路边并行又不明汽车行进方向的行人、自行车、摩托车争道抢行;同时，还应该注意前轮外侧和后轮内侧及汽车尾、货箱与障碍物碰撞、相擦。
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狭窄道路上的转弯
驾驶员应视道路状况在开始转弯前50——100米处鸣喇叭，减速慢行。当汽车行至弯道视线不便时，应把汽车飞速驶向道路右边，以免妨碍其他汽车的正常行驶。
叉路口的转弯
左转弯时，驾驶员要提前发出转向信号，转向时尽量靠道路中心，为后车和右转弯的车提供便捷;右转弯时，同样要先发出转向信号，转弯要缓慢，同时注意转向时内轮差的影响，预防右后轮驶出路外擦碰行人和障碍物。
浓雾、风沙天的转弯
驾驶员在这种天气下开车转弯，必须要心中有数，及早打开前小灯和防雾灯，勤按喇叭，以引起行人及其他汽车的注意，缓慢前进，并随时做好制动停车的筹备。
雨雪泥道上的转弯
驾驶员应提前借助发动机牵引阻力用途来减少行车速度、缓慢前进，并尽可能防止猛打方向和急刹车。转上坡弯时，如遇其他汽车因打滑上不去坡而导致弯道堵塞的状况，应将车提前靠右停稳，待前方车通过后再前进;遇转弯下坡路打滑时，应该注意预防汽车滑溜而发生碰撞事故。
陡坡处的转弯
临近弯道时，要减速、鸣号慢行，在陡坡处转弯预先换入低速挡，以求足够的爬坡动力，防止在转弯中换挡，以防意料之外。转向机会要选择适合，应做到一次性转弯，防止因转向不当导致不可以一次转过而需倒一次车后再转弯，增加了危险性。
傍山险路上的转弯
因此种路况地形复杂，视距较短、行进前方状况不明，应控制行车速度、勤按喇叭，并随时选择前方路基坚实、路面较宽的地址筹备会车。如弯道前方发现他们来车信号而车尚未见面时，应提前选择适合地址主动礼让，使他们来车便捷通过。
科目三路考汽车在转弯前第一需要控制行车速度，并随时做好停车的筹备，尽可能防止用紧急制动与弯路中会车。在转弯时，操纵方向盘要与行车速度合适合，应当令转、准时回，转向角度要视实情而定，防止意料之外事故发生。大伙在科目三路考的时候多注意转弯的状况了!
今年4月驾考有了一个大动作，不少科目一还没有考的学员深受驾考新规改革的困扰，不管下面驾考还是否会调整，快点在5月份考完科一才是王道，天气炎热之前就能训练科二和科三了。
推荐一份攻略助大伙能又快又好地考过科目1、
1.先做完再模拟
你可能感觉科目一的题目有太多了，从里边挑着做几道就好了。这种办法是错误的！
由于科目一所要考到的要点有不少，假如不可以举一反三的记住这类题目，你依旧会做错，因此必须要多做考试试题。
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2.错题反复训练
错题一定就是你最困难记住的地方了，要掌握结合实质去理解，比如：认识交通标志并且了解其中含义。
3.与实质结合
平常走路或者骑车的时候，可以有事没事的实地察看交通标志和交通手势。如此科目一过的比较快。
4.做考试前冲刺题
自己拟定一个练习计划。如此能够帮助
考试前一天需要要维持一个好的睡眠，不可以熬夜。
第二天考试需要提前半个小时去签到，不可以迟到。考试前需要对号入座，考完试后签字将来方可离开。
只须能做到以上5点，基本上就没问题啦！预祝大伙科一考试成功。