与不少其它敞篷跑车和COUPE不同，SC430不是依赖巨大加速度来魅惑你，它吸引我的是一种骨子里的优美华丽。与时下跑车时尚的硬朗线条和冷然杀气不同，SC430的外形强调一种柔润顺畅，在整个车身前后你非常难找到明显的棱角和尖锐的多边形，取而代之的是各种复杂婉转的曲线，使得这款车独一无二却不失亲和力，你可以说这是种贵族式的高雅，也可以说是种女人化的柔美。
厂商为这台敞篷跑车匹配的是与GS430相同的4.3升V8发动机，只不过在调校上略有不同，功率和扭矩分别是210KW和419N．m。雷克萨斯V8发动机的强劲动力输出在SC430上第三得以体现。无论你踏油板的力度和机会有什么不同，它一直能平顺轻捷的短期达到你所期待的最高速度，6.2秒的百公里加速实力不需多言，奇就奇在它可以将整个加速过程调整得这样平滑，无明显的爆发点也没乏力点，任何时候你即使猛踏脚地板油，它都不会惊吓到你，当然除去发动机，也与它六速手自一体变速箱和一大堆电子辅助设施的匹配密不可分。
再说悬挂，需要得说，这是我所驾驶的跑车中悬挂最柔软舒适的，对路面的过滤十分绵密到位，应对各种路况十分从容，驾驶SC430虽然会失去一些专业跑车的操控快感与和路面毫无妨碍的交流，然而它给予的是你过去在跑车身上从来没的轻松愉悦。当然，它的操控也丝毫不弱，245／40R18扁平跑汽车轮胎对于飚车族而言，也是足够了。
硬顶敞篷是敞篷车中的王者，升降便捷，而且彻底解决了软篷在高速时的巨大噪音。硬顶全程升降一键控制，耗时约24秒，差不多是相同种类车中的规范水平。值得一提的是，SC430的流体设计十分出色，即便你开篷把行车速度提到100公里／小时以上，气流和风声也并不骇人。除此之外，与其它雷克萨斯豪华车款一样，SC430配置丰富而豪华，MarkLevinson原配发烧音响第三叫人听出了耳油。车体布局是双门四座，但后排基本坐不了成年人，不过这无关紧要，敞篷跑车本来是是两个人的世界。
试驾过程中，特不要让一个狂热玩车的朋友体验了一把，评语是，非常棒，但不够疯狂。不过我却不以为然，由于从SC430身上倾泻出来的本来就不是暴戾，而是一种翩然掠过的高雅，假如有机会驾驶，你第一要掌握怎么样去享受。